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「他のサイトへのリンク」欄に、yayuuさんの「私的多趣味日記」を追加しました。
こちらも、見れば誰の日記か一目瞭然ですが(笑)。他にも、相互リンク希望の方がいらっしゃいましたら、お知らせください。胡散臭いサイトでなければリンクOKです。もっとも、ある意味このブログも胡散臭いのですけどね(笑)。 今回モーターはGTチューン、ライトチューンとも回転数の高いモーターをエースモーターとして使用したのですが、実際走らせてみるとライトチューンは回転数の高いモーターが一番好タイムでしたが、GTチューンは回転数よりもトルク(電流値)の高いモーターが好タイムを出していました。GT3700はギヤ比6.5以上で他社製タイヤ使用可でしたので、通常のタミヤクラス(ギヤ比7.2でタミヤラジアル使用)よりもモーターの負荷が高くなるので、回転数重視よりもトルク重視モーターの方が良かったのだと思われます。 それから、今回はタミチャレ08、GT3700とも、スタート直前までTMCでモーターを、エアスプレー(逆さ使用)でモーターヒートシンクを冷やしていました。どうやら、冷やせば冷やすほどスタートダッシュや加速が良くなるようですね。モーターのタレ自体もだいぶ少なくなったようです。ただ、その代わりバッテリーのタレが早くなったような気もしますが・・・次回はもっと低電流値で充電してみるつもりです。 その前に、しっかり満充電できるよう充電開始時間を計算せねば・・・(笑)。
by faltyper
| 2008-08-19 09:47
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