ふぁる日記typeR


沖縄在住のオッサンが趣味のラジコンと愛犬「ふぁる」の思い出について気ままに書いています。
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チャリティレース参加してきました。

今日は、チャリティレースに参加してきました。
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タミヤクラスとエキパクラスの2クラスで開催され、私は2クラスとも参加。
いつもの月例レースと同じレギュレーションと思っていたので、タミヤクラスもエキパクラスもタイヤは新品1セットしか持ってきていなかったのですが、今回は一部ルールが変更になり、予選は3回、決勝はAメインのみ5分の2回となっており、いつもより走行回数増えるようです。
今日もBメインから頑張ろうかと思っていたので、これはタイヤ温存しないとヤバいなと思っていました・・・
TB-05は前回レースから変更せず、MTC1はダンパーオイルを#47→#45へ変更し、アッパーデッキをアルミビスで固定。
d0074016_16224683.jpg
で、予選ですが・・・
タミヤクラスはなるべくアクセルをゆっくり開けるようにしたら、やり過ぎてタイムも遅く結果はBポール。エキパクラスは、マイティよりグリップは低いがタイヤに若干優しいパープルドットを使用し、極力ターボを作動させない走りを心掛けた結果、タイヤは温存したものの、こちらも結果はBポール。
決勝に向け、TB-05はカーボンサイドプレートもネジ込みを増やし、MTC1はアッパーアームのネジをフロント側だけ2個に減らし若干シャシーが捻じれる方向に変更。
で、決勝ですが・・・
タミヤクラスは何とかBメイン勝ち上がったものの、想定外にタイヤを消耗してしまい、Aメインはタイヤもバッテリーもグダグダな結果。
エキパクラスもBメインを何とか勝ち上がり、Aメインはグリップ剤をマイティに変更した所、グリップし過ぎて動きがシビアになってしまい、こちらもグダグダな結果でした。
MTC1は前回レースよりも動きが良かったものの、TB-05のセッティングは色々見直す必要がありそうです・・・

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# by faltyper | 2018-10-07 23:00 | ラジコン | Comments(0)

MS7ボディ試してみましたが・・・

今日は久しぶりに練習走行へ行ってきました。
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今回、MS7ボディを試してみたのですが・・・
最近、type-sボディが重く感じるので(特にハイグリップ時)、MS7はどうかなと思ったのですが・・・
装着して走ってみると、なんか前後グリップが薄いというか、曲がらんけどリヤがフラフラする感じです。
何か使い辛いなあと思いつつLTC-Rに替えてみると、こっちが良く曲がるし動きが軽い。LTCも良いなと思いつつ、LTCでグリップを上げる方向と、type-Sで軽快感を出すのと、どっちで行こうか思案中です・・・


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# by faltyper | 2018-09-23 23:00 | mugen MTC1 | Comments(0)

タナボタだらけ・・・(苦笑)

今日はSIRO月例レースに参加してきました。
連休返上で仕事したので、少々ヘロヘロの状態です。
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TB-05ですが、モーター位置をリヤに戻しました。こっちの方がタイムが出たようなきがしたので。練習走行で走ってみると、フロントモーターと差を感じません(苦笑)。MTC1ですが、メインシャシーをアルミに替えてみました。タイムよりも安定したラップを期待しての事です。走ってみると、全域でマッタリ感が強く、あまり速さは感じませんでしたが、滑り出しが穏やかでミスした時のリカバリは良さそうです。
で、予選開始。
d0074016_20492473.jpg
タミヤクラスは、周回遅れに絡まれたりタイヤが脱落したりと良い所無しのBメイン。エキパクラスはまあまあの走りでしたが練習用タイヤですぐにボコボコになったので、こちらもBメイン。
決勝に向け、TB-05は前後車高を同じにし、MTC1は新品タイヤに交換、ただし、慣らしするのをすっかり忘れていました・・・
決勝ですが、タミヤクラスは何とかBメインを勝ち上がりAメインへ。Aメインでは先頭グループの多重クラッシュに巻き込まれなかったお陰で、気が付けば3位に。ただし、Bメインも同じタイヤとバッテリーを使ったせいか、どっちもタレていてペースが上がらず後続の蓋をする状態に。そのまま蓋をし続けて(笑)3番手でゴール。
エキパクラスはフロントタイヤのグリップ剤が少なすぎて中盤からドアンダー状態。かなりギリギリでしたが何とか逃げ切りトップゴールしAメインへ。
Aメインでもタミヤクラスと同様、先頭グループのクラッシュを回避して気が付けは3番手。これまた後続の追い上げに蓋をする形で逃げ切り3位でゴールしました。
タミヤクラスもエキパクラスも、まったく同じパターンで同じ順位でゴールすると言う結果でしたが、よく考えれば両クラスとも今季最高位でしたね。これで、数年分の運を使い果たしたような気がします・・・

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# by faltyper | 2018-09-16 23:00 | ラジコン | Comments(0)

目印を貼ってみました・・・

うちの自家用車35プリウスですが、PHVであるにも関わらず多くの台数を見かけます。
その為、ショッピングセンターで間違えてドアを開けようとする事が多く困っていました。前後だとナンバープレートで自分の車か判断できますが、真横だと全然分かりません(苦笑)。
打開策として、目印のステッカーを貼ってみました。
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いくら何でも、県内でこのステッカー貼っているプリウスはいないだろう・・・(苦笑)

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# by faltyper | 2018-09-15 23:00 | 自家用車 | Comments(0)

ちょっと近況・・・

最近ブログの更新が全然できていないので、各方面から苦情(笑)を頂いてる今日この頃ですが・・・
ネタが無いのは勿論(苦笑)ですが家庭の事情が色々ありまして、うちの親父が病気で急遽入院したり、その影響でボンバーカップに参加できなかったり(号泣)、仕事で転んで右手首を捻って3週間も治らなかったり、一か月間でラジコンは2パックしか走れなかったり、MAVICのジンバルが故障したりと、まあ、色々ありました・・・(遠い目)
そろそろ負の連鎖を断ち切りたい所です・・・

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# by faltyper | 2018-09-14 23:00 | その他 | Comments(0)

検証できず・・・

今日は嫁さん孝行のついでに(笑)、TB-05とMTC1をSRCに持ち込んでちょっとだけ走らせてきました。
MTC1は無限のサイトにUPされた原選手以外のセッティングシートをコピーし、TB-05は前回のタミチャレでタイムが全然ダメだった反省から、セッティングを色々変更してみました。
ただ・・・今日は台風明けで風が強いせいか、路面グリップが良いのか悪いのか分からない状態。2台とも走りはイマイチだったのですが、セッティングが悪いのか路面が悪いのか判断付かず、早々に引き上げました。
さて、次の走行は月例レース本番ですが、今日のセットで走るか、前回のセットに戻すか、悩みどころです・・・

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# by faltyper | 2018-08-12 23:00 | ラジコン | Comments(0)

フロントモーター

今日はTB-05とMTC1を持ち込んでちょっと練習してみました。
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TB-05ですが、周りはSIRO店長以外全員リヤモーター仕様だったので、逆らってフロントモーター仕様に換装してみました(笑)。
ケーブルの短いサーボは、予備のサーボに換装です。
リヤモーター仕様の時と比較する為、足回りやデフは手を付けていません。
で、走ってみたのですが・・・
レースの時と路面コンディションが違うので単純な比較はできませんが、旋回中心がよりシャシー中心に近づいた感じで、コーナリング中にアクセルを開けても、リヤモーター仕様よりプッシュアンダーが出にくい感じがしました。TA07でモーター位置を変えた時とは違った変化でちょっと意外でしたね。
コーナー立ち上がりのトラクションについては、リヤモーター仕様との違いが良く分かりませんでした(苦笑)。リヤモーター仕様車と並走すれば違いが分かるかもしれません。
動き自体は結構気に入りましたので、しばらくはフロントモーター仕様で色々試してみたいと思います。
MTC1の方は、セッティングを替えて違いを確認する予定でしたが、中古タイヤが早々に壊れてしまい、終了となりました(泣)
ま、また次回テストしてみます。

そういえば、TG10を持ち込むのを忘れていました。来週はタミチャレですが・・・まあ、いいか。



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# by faltyper | 2018-07-28 23:00 | TB-05 | Comments(0)

血まみれのレース・・・

今日は月例レースに参加してきました。
TB-05での初レースですので、どんな走りをするのか楽しみでしたが・・・
レース前のメンテナンス中に誤ってカッターで左親指を切ってしまい、意外に流血(苦笑)。
ここって、結構力入る所なんで、何やっても痛い(号泣)。
予選ですが、良かったのはタミヤクラスの予選1回目だけ。あとは間違えて放電したバッテリーを使ったりミス連発や傷口パッカーンしたり(苦笑)、いつも以上のグダグダっぷり。
決勝ですが、エキパはBメインスタートで序盤は良かったものの、クラッシュした際にフロントスプールのカップが割れてしまい(スチール製なのに)リタイヤ。
タミヤクラスはもっと悲惨で、スタートのカウントダウン中左目にゴミ(もしかしたら虫かも)が入り、片目だけでスタートしたので良く見える訳も無く、いきなりミスしてクラッシュし最下位。その後はゴミの違和感が酷くなったのでリタイヤする事に。
まあ、回を重ねる毎にレース結果が酷くなっている今年のレース。ホントに凹みますねぇ・・・

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# by faltyper | 2018-07-22 23:00 | ラジコン | Comments(0)

久しぶりのラジコン&TB-05シェイクダウン・・・

今日はほぼ一か月ぶりにSRCでラジコンやっていました。
MTC1とTB-05を持ち込んでの走行です。
まずはTB-05のシェイクダウンから。
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モーターレイアウトどうしようかと思いましたが、ステアリングサーボのリード線の短さの関係で(苦笑)リヤモーターにしました。このレイアウトはTB-03以来ですね。
うちのTB-05ですが、専用オプションはアルミステアリングワイパーのみ(これしか店に在庫無かった)、前後アップライトはDCJごとTA07から移植、フロントスプールはTB-04用、リヤのギヤデフはTBevo6用を装着、その他はノーマルです。
走ってみると、いかにも柔らかいシャシー、と言った動きですが、運転はし易く、コーナリング時の失速感の少なさはシャフトカーならでは、と言った所でしょうか。ただ、今回は持ち込んだバッテリーが寝ていたり、タイヤが結構使い古したモノなので、特にセッティングは行わず感触を確かめる程度にしました。
次に、MTC1を走らせたのですが・・・
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使用したタイヤが前期ロット?だったせいか、3パックほどでいきなりボコボコになっていました。
今回セッティングをハイグリップサーキット向けのセッティングシートをコピーしてみたのですが、タイヤのせいか?腕のせいか?動きがイマイチで運転し辛い状態でした。
なにより、しばらく走っていないうちにだいぶ操縦感覚が衰えていて、エキパの速度がとても速く感じてしまいました(愕然)。
MTC1に関しては、しばらくは操縦感覚のリハビリが必要なようです・・・


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# by faltyper | 2018-07-14 23:00 | TB-05 | Comments(0)

物欲に走る・・・

物欲で心を満たすべく、買ってしまいましたよ、TB-05(苦笑)。
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多分、月例レースがシェイクダウンになると思います。
あと、モーターレイアウト、前か後か迷っています(笑)。

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# by faltyper | 2018-07-01 23:00 | TB-05 | Comments(2)

甥姪孝行・・・

今日はアメリカから帰省してきた妹親子と姪2名を引き連れ、ビーチで甥姪孝行(苦笑)。
仕事でよく行くホテルのアクティビティで遊ばしてきました。
甥姪初体験のマーブル(椅子形状のボートをジェットスキーで引くモノ)に大興奮の3名、おぢさんは結構疲れましたが良い思い出になったかな?と思います。
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折角なので、MAVICで撮ってみました(ホテルの許可はとってますよ)。

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# by faltyper | 2018-06-24 23:00 | その他 | Comments(0)

まさかの失態・・・

昨晩、MTC1をメンテしていた気づいたのですが、
リヤサスピンの位置が、左右でバラバラでした・・・(号泣)
右サスは逆スキッド、左サスはスキッドが入っている状態。なぜこんな事になったのか?
心当たりがあるとすれば、先週仕事でヘロヘロになって帰宅した後にサスをバラした事がありましたが・・・
あの時から・・・?

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# by faltyper | 2018-06-19 23:00 | mugen MTC1 | Comments(0)

月例レース参加してきました(6月)

今日は月例レースに参加。
前日は台風の影響で荒れた天気でしたが、今日は一転して良い天気となりました。
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今回もダブルエントリーで参加ですが、MTC1は動きが妙に重く時々トリッキーな動きをする状態。TA07は可もなく不可もない状態(苦笑)。
いつものグダグダになる予感がしましたので、とにかくマッタリと走る事に(笑)。
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予選ですが、TA07は妙に加速が悪いなと思いつつ、マアマアな動きで予選3番手。MTC1の方は、バッテリーが寝ているのか?全然トルク感が無い割になぜかタイヤの痛みが激しく、信仰方向に縦溝ができるような減り方。結果は安定の(苦笑)Bメイン下位。
予選中に新品タイヤに交換し、慣らし走行をした所、パワー5割で走ったのになぜかタイヤに偏摩耗が。全く理解できないまま決勝。
MTC1の方は、スタート直後にミスでクラッシュし、そのまま最下位でゴール。タイヤは実質1パックしか走っていないのに、20パック以上走ったようなボロボロ状態。
TA07の方は、途中までトップでしたが最終周でミスし2位でゴール。まあ、メンタル弱いからこんなもんでしょう。
とにかく、MTC1の不可解な走りに訳分からないまま終わったようなレースでした。


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# by faltyper | 2018-06-17 23:00 | ラジコン | Comments(0)

むぅみぃ、一歳迎えました・・・

うちのむぅみぃですが、
昨日6月3日で、満1歳の誕生日を迎えました。
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ホントはそれ以前に生まれているのですが、うちに来たのが6月3日なので、この日を誕生日としています。
むぅみぃには、いつもの飯とは別に大好物のパウチ入り「猫まっしぐら」を」あげました(笑)。
うちに来ていきなり手術(針飲んだ)したり色々ありましたが、うちに来た時は死にかけていた栄養失調の子猫が、ここまで大きくなって感慨深いものがあります。
いまは立派な「クスマヤー」ですし(笑)。
とにかく、無事に成長して欲しいものです・・・

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# by faltyper | 2018-06-04 23:00 | むぅみぃ | Comments(0)

雨でドロドロ・・・

今日はタミチャレに参加してきました。
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沖縄は梅雨入りなのに全然雨が降らない状況でしたが、今日に限って雨の予報。それでも、午前中は降らないとの事でしたが・・・
今回、タミヤクラスとTG10クラスにエントリー予定でしたがTG10クラスが少数の為キャンセルになったので、タミヤクラスのみエントリーしました。
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で、結果はいつもの如くというか。
予選は新品タイヤのお陰でAメインでしたが、決勝は雨が降る中全然曲がらない状態で走行。そのうちフェイルセーフが作動し停止(当然ですな)。
そんな感じで散々なタミチャレでしたが、本当に散々だったのはその後。
帰宅後、TA07と送信機を乾かしたのですが、TA07は問題なく動作したものの、送信機は液晶が表示されない、真っ白な画面の状態。
これはヤバいと言う事で、送信機を全バラし、部品ごとに完走させ再度組立。ドキドキしながら電源を入れると問題無く表示。
ホッとしました(苦笑)。次回からは、雨が降ってきたらレース中でもリタイヤする事にします。



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# by faltyper | 2018-06-03 23:00 | タミチャレ | Comments(0)

日頃の行い・・・

今日はSIRO月例レースに参加してきました。
前日が久しぶりの走行でしたが、だいぶ腕が衰えており他の方々より明らかに遅かったので、今回は気張らずダラダラ走る事に決めていました(苦笑)。
TA07は試しにとモーター位置を一番前寄りにしてみた所、動きがマイルドで減ったタイヤでもそこそこ安定していたので、そのモーターレイアウトで走行。
エキパのMTC1は特に何もせず(苦笑)。
ただ、今回持ち込んだ新品タイヤが2パック慣らししてもグリップしないので(グリップ剤は塗っているのに)、仕方なく前回のレースから使っている10パック越えた中古タイヤを使用。こっちの方がグリップしているんですよね・・・
予選ですが、タミヤクラスはまあまあだったものの、エキパはタイヤのグリップ不足&鈍った腕のせいで、お約束のBメイン。
決勝に向け、グリップしなかったタイヤをもう1パック慣らし走行した所、表面がかなりボコボコに傷んでいました。もちろん、アクセルは50%以上開けない慣らしペースで走行していたにも関わらずですよ・・・
仕方ないので、予選で使い果たした中古タイヤを継続して使用。
案の定、決勝Bメインはグリップ不足で全然曲がらず、そのうち右リヤのダンパーがいきなり外れてリタイヤ。きちんとネジ止めしたハズなんですけどねぇ。
タミヤクラスは、序盤でクラッシュして最後尾へ後退。そのままダラダラ走って最下位でゴールでした。
ほんと、最近腕の衰えを痛感します・・・(号泣)


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# by faltyper | 2018-05-20 23:00 | ラジコン | Comments(0)

バッテリー躾けてみました(笑)

うちのプリウスですが、フル充電した時の「走行可能距離」が22kmしかありませんでした。
(新車時のカタログスペックは26.4km)
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中古車ですし、バッテリーの劣化もあるので仕方ないかなぁと思っていたのですが・・・
とあるサイト(どこか失念しました)で、走行可能距離を延ばす方法が紹介されていまして、それはHVモードとEVモードをあるタイミングで切り替える事でバッテリーの走行可能距離を延ばすらしいのですが、その理屈がよく理解できぬまま試してみた所・・・
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約1か月で、ここまで成長しました。しかもカタログ値越え(笑)。
さすがに最近は成長が止まりましたが、もうしばらく試してみようと思います。


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# by faltyper | 2018-04-26 23:00 | 自家用車 | Comments(0)

久しぶりの新ボディでしたが・・・

今日は昼ごろからSRCへ。
先週、全然走らなかったTA07と、これまた久しぶりのMTC1を走行。
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TA07ですが、路面コンディションが良かったせいか?何やっても良く走っているように感じましたが、他車のペースが分からないのでマシンの調子が良かったのか?イマイチ分からず。で、色々セットを試そうかと思った矢先、いきなりノーコン多発。調べてみると、アンテナがなぜか途中から切れていました(号泣)。その為、TA07での走行は終了。
MTC1ですが、ボディをTYPE-SからモンテックのRACER(軽量)に替えてみました。
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RACERは初めて使うボディなので、どんな走りか楽しみだったのですが・・・
走ってみると、中高速コーナーでスピンしまくりストレートでもフラ付きます。ウィングがヨレている感触だったので、ウィングをヨコモやライドと交換、ライドが良かったのでそのまま使ったのですが、低速コーナーで妙に落ち着きが無い動き。色々試してみた所、フロントのウェイトを20g載せてみたら動きがだいぶ良くなりました。更に色々試したかったのですが、タイヤがだいぶ傷んでいたので今日の走行を終了。
RACERはノーマルのマウント位置でしたが、TYPE-Sよりはマイルドな印象がありました。しばらくはこのボディで色々試してみたいと思います。

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# by faltyper | 2018-04-08 23:00 | mugen MTC1 | Comments(0)

寒かった・・・

今日は、会社の業務で初めてMAVICでの空撮を行いました。
だた、今日の天気が冬に戻ったのかと言いたくなるほど寒く、かりゆしウェアでの作業はかなりキツかったですね。
しかも風も強めで海上での飛行なので操縦しにくいし。
まあ、安全には問題なく空撮できたので良しとしたいと思います。

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# by faltyper | 2018-04-07 23:00 | MAVIC PRO | Comments(0)

タミチャレ参加しましたが・・・

今日はタミチャレに参加してきました。
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タミヤGTクラスとTG10クラスにエントリー。ただ、2台とも全然メンテもまともな走行も無しでぶっつけ本番状態だったのですが・・・
練習走行では2台共まずまずな動き。これなら良いかなと思ったのですが・・・
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予選1回目、タミヤクラスはとにかく本番用バッテリーが遅い・・・最高速もコーナー立ち上がりもとにかく遅く、コーナーで相当無理しないと直ぐに周回遅れにされる始末。TG10の方はもっとグダグダでして、予選1回目の走行前に、いきなりステアリングサーボが壊れてリタイヤ。予選2回目も全然パワーの無いTA07に、急いでサーボを替えたものの、ブレーキの組付けを間違えてしまいブレーキが効かない状態で、タミヤクラスもTG10も予選は下位。
決勝も、TA07は一番パワーが出ず最下位でゴール、TG10に至っては、当日の朝充電したはずの受信機バッテリーが消耗してしまいフェイルセーフでリタイヤ。

ここんとこ、ホントレースはダメですねぇ・・・


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# by faltyper | 2018-04-01 23:00 | タミチャレ | Comments(0)