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今日は昼ごろにSRCへ。
曇りがちながら、路面はシュガーウォーターが散布されている為、グリップはまずまずでした。 私のS411ですが、冷却ファンを40mmサイズに大型化しモーター直前に設置。走ってみると、モーター温度は50度台でしたがこの季節なのでファン大型化が本当に効果あったのか?微妙です・・・ ボディですが、新調したスピード6を使用。このボディは、マウント位置を通常より5mm前進させており、その効果を確認してみたのですが、予想通り?初期反応が若干マイルドになり、その分後曲がり感が強くなりましたね。そのお陰でコーナー立ち上がりで今までより早めにアクセルを開けられるようになりましたが、ミスした時の飛びっぷりも豪快になったので(苦笑)、より慎重に運転しなければなりません。 果たして、我慢の走りができるかどうか・・・
by faltyper
| 2012-01-14 15:59
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