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今日はDDレース&GPレースに参加してきました。
午前中はGPツーリングレース、午後はDDカーレースというスケジュールです。朝からクソ暑い中早速準備し練習走行を開始した途端、フロントベルトが切れていきなり修理。出だしからコレです・・・ 今回、パラゴンのピンク缶を初めて使いましたが、塗り幅や塗り時間のノウハウが無かったせい?で、予選1回目はドアンダーでタイムが出ず、予選2回目は燃費を気にし過ぎてダラダラ走ったせいでこれまたタイムアップできず、予選結果は3番手。 決勝に向け、足回りのセットをグリップ剤前提で固めに変更し、だいぶ良くなったので決勝は良い線いくかも?と思っていたのですが・・・ 決勝スタート後、タイヤが大きい序盤は我慢して走り1回目のピットアウト後にペースアップする予定でしたが、なんかエンジンが急激にパワーダウン?まるでオーバーヒートしたような感じでしたがエンジン音はオーバーヒート特有の音ではありません。何が起こったのか分からないままエンジンストップ。エンジンを再始動しようとしましたが全然始動せずリタイヤとなりました。 ガッカリしながらエンジンをチェックした所、なんとグロープラグが緩んでおり圧縮漏れを起こしていました。前日エンジンをオーバーホールした時にきちんと締めたハズなのに・・・と思いましたが、後の祭りですね。こんなしょうも無い原因でレースが台無しになるなんて、ホント凹みます・・・
by faltyper
| 2013-08-04 23:00
| Serpent747
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