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今日は仕事帰りにSIROでミニッツを走らせてきました。
ボディはエンツォでしたが、だいぶ慣れて良く走るようになりました。 今回、ハイグリップ40とフラット40タイヤを事前に同じ径に削った物(23mm)を持ち込み比較してみました。 ハイグリップ40は、ニュートラル付近からコーナリング中のグリップ感が一定で使いやすかったのですが、フラット40はニュートラル付近は操作しやすいものの、コーナリング中に妙な引っかかり感があり、特にアクセル全開でコーナー立ち上がり時の操作にちょっと違和感がありました。 回りではフラットタイヤが流行っていますが、私はハイグリップタイヤの方が好みですね。もちろん、タイヤ径を削るのが大前提ですが。 あと、ハイグリップとフラットではタイヤの素材が違うそうですが、タイヤを削った時の匂いも全然違います。ハイグリップの方が若干キツイ匂いです(笑)。 PS.TRCの「夏の風物詩」一つは耐久レース、もう一つはTNレーシング代表ババンゴさんの「勝手にサーキット破り」ですが(笑)、今年はとある事情によりババンゴさん来沖できないようです・・・
by faltyper
| 2007-05-29 23:37
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