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今日は久しぶりに練習走行へ行ってきました。
今回、MS7ボディを試してみたのですが・・・ 最近、type-sボディが重く感じるので(特にハイグリップ時)、MS7はどうかなと思ったのですが・・・ 装着して走ってみると、なんか前後グリップが薄いというか、曲がらんけどリヤがフラフラする感じです。 何か使い辛いなあと思いつつLTC-Rに替えてみると、こっちが良く曲がるし動きが軽い。LTCも良いなと思いつつ、LTCでグリップを上げる方向と、type-Sで軽快感を出すのと、どっちで行こうか思案中です・・・ #
by faltyper
| 2018-09-23 23:00
| mugen MTC1
今日はSIRO月例レースに参加してきました。
連休返上で仕事したので、少々ヘロヘロの状態です。 TB-05ですが、モーター位置をリヤに戻しました。こっちの方がタイムが出たようなきがしたので。練習走行で走ってみると、フロントモーターと差を感じません(苦笑)。MTC1ですが、メインシャシーをアルミに替えてみました。タイムよりも安定したラップを期待しての事です。走ってみると、全域でマッタリ感が強く、あまり速さは感じませんでしたが、滑り出しが穏やかでミスした時のリカバリは良さそうです。 タミヤクラスは、周回遅れに絡まれたりタイヤが脱落したりと良い所無しのBメイン。エキパクラスはまあまあの走りでしたが練習用タイヤですぐにボコボコになったので、こちらもBメイン。 決勝に向け、TB-05は前後車高を同じにし、MTC1は新品タイヤに交換、ただし、慣らしするのをすっかり忘れていました・・・ 決勝ですが、タミヤクラスは何とかBメインを勝ち上がりAメインへ。Aメインでは先頭グループの多重クラッシュに巻き込まれなかったお陰で、気が付けば3位に。ただし、Bメインも同じタイヤとバッテリーを使ったせいか、どっちもタレていてペースが上がらず後続の蓋をする状態に。そのまま蓋をし続けて(笑)3番手でゴール。 エキパクラスはフロントタイヤのグリップ剤が少なすぎて中盤からドアンダー状態。かなりギリギリでしたが何とか逃げ切りトップゴールしAメインへ。 Aメインでもタミヤクラスと同様、先頭グループのクラッシュを回避して気が付けは3番手。これまた後続の追い上げに蓋をする形で逃げ切り3位でゴールしました。 タミヤクラスもエキパクラスも、まったく同じパターンで同じ順位でゴールすると言う結果でしたが、よく考えれば両クラスとも今季最高位でしたね。これで、数年分の運を使い果たしたような気がします・・・
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by faltyper
| 2018-09-16 23:00
| ラジコン
うちの自家用車35プリウスですが、PHVであるにも関わらず多くの台数を見かけます。
その為、ショッピングセンターで間違えてドアを開けようとする事が多く困っていました。前後だとナンバープレートで自分の車か判断できますが、真横だと全然分かりません(苦笑)。 打開策として、目印のステッカーを貼ってみました。 いくら何でも、県内でこのステッカー貼っているプリウスはいないだろう・・・(苦笑)
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by faltyper
| 2018-09-15 23:00
| 自家用車
最近ブログの更新が全然できていないので、各方面から苦情(笑)を頂いてる今日この頃ですが・・・
ネタが無いのは勿論(苦笑)ですが家庭の事情が色々ありまして、うちの親父が病気で急遽入院したり、その影響でボンバーカップに参加できなかったり(号泣)、仕事で転んで右手首を捻って3週間も治らなかったり、一か月間でラジコンは2パックしか走れなかったり、MAVICのジンバルが故障したりと、まあ、色々ありました・・・(遠い目) そろそろ負の連鎖を断ち切りたい所です・・・
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by faltyper
| 2018-09-14 23:00
| その他
今日は嫁さん孝行のついでに(笑)、TB-05とMTC1をSRCに持ち込んでちょっとだけ走らせてきました。
MTC1は無限のサイトにUPされた原選手以外のセッティングシートをコピーし、TB-05は前回のタミチャレでタイムが全然ダメだった反省から、セッティングを色々変更してみました。 ただ・・・今日は台風明けで風が強いせいか、路面グリップが良いのか悪いのか分からない状態。2台とも走りはイマイチだったのですが、セッティングが悪いのか路面が悪いのか判断付かず、早々に引き上げました。 さて、次の走行は月例レース本番ですが、今日のセットで走るか、前回のセットに戻すか、悩みどころです・・・
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by faltyper
| 2018-08-12 23:00
| ラジコン
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